夏日里，昆明出现了几场大雨，这使得城市内涝问题再度成为市民所关注的那个焦点，暴雨让基础设施的短板毫无保留地显露了出来，并且汛期这才刚刚开始。

城市内涝的现状与挑战

今年6月，有两场强降雨，致使昆明主城区有超百处地点出现淹积水，市防汛办的数据表明，其中9处路段积水持续时长超过三小时，这严重影响了交通以及市民出行，而这些情况集中暴露出城区防汛排涝系统基础薄弱，且历史欠账较多，其问题在短期内难以彻底解决。

之前虽已针对北站隧道、明矿厂等容易出现内涝的地点开展过整治工作，且在此次降雨过程中经受住了相应考验，然而更多区域依旧面对着挑战。市排水公司表明，部分道路由于没有配备雨水收集设施或者管道出现损坏，进而形成了数量众多的小范围的“积水滩”，这体现出了系统性的不足。

排水系统的标准与局限

昆明市市政道路出现内涝的官方所设标准，是讲所有车道当中的积水深度全部超过了15厘米。这一标准是在2014年完成的防涝规划里制定出来的，它为判断以及应对内涝提供了相应依据。可是，在实际情形当中，大量没有达到这个标准然而却对通行造成影响的小规模积水情况，同样给市民带来了困扰。

核心瓶颈并非标准问题，而是排水能力不足。汛期之时，部分下游河道水位高涨，致使排水不畅。并且，一些泵站因建设年代早，设计抽排能力难以契合当前城市发展需求，于是形成瓶颈 。

应急措施与短期应对

针对于紧迫汛情态势之中的昆明，采取了分类应急策略。在能快速见到成效的点位方面，像河道外溢点这种情况，已经开展了铺设沙袋之类的临时措施行动，并且是由排水公司即刻进行处理。这些具备投资小以及见效快特点的举措，其目的在于迅速缓减眼前所面临的压力。

当降雨预警予以发布之际，防汛部门会针对重点保障路段事先展开部署。抢险队员会预先抵达相应位置，设备也会预先到位，针对下穿隧道等重点区域着重进行值守以及抽排工作，竭尽全力减少“高水”进入地势较低区域；同时还要保障主干道能够具备基本的通行条件 。

中长期整治的规划方向

昆明把那种对于需要实施“大手术”的复杂淹水片区，纳入了年度清淤除障计划。像涉及拓宽排水断面、开展大规模清淤的工程，这类工程需要更多的资金投入以及更长的施工周期，被列为2016年的重点改造内容。

那些涉及重新选址排水河道的片区，整改工作已被列入城市的“十三五”发展规划，寻求根本性的解决方案，其整改工作被纳入了更长期的规划，此规划涉及调整管线，还牵涉老旧小区和城中村。

具体淹水点的成因分析

不同的淹水点，其形成的原因是各不相同的，是需要根据具体情况采取办法的。比如说，小屯立交那个区域，受到了雨污合流这种情况的影响，原本存在的雨水排放口被进行了封堵，进而致使排水没有了出路。针对这一问题，有关的部门打算借助应急工程的那些结余资金，去增加新的改造项目。

又如北京路那一带，地铁施工致使原来的排水管道报废了，然而新建管道的计划呢，因为道路要开挖受到限度没能施行。像这样因工程建设引发出来的次生的问题呀，得有跨部门的协调才能够解决掉呢。

公众参与与未来展望

就城市防涝而言，这并非只是政府部门单方面的责任，还需要市民予以理解以及配合才行。像不朝着雨水口去倾倒垃圾，还有泊车的时候不致使排水设施被堵塞等这类细微的行为表现，都能够让整个系统的运行效率得以提升。与此同时，公众所进行的监督以及反馈同样是推动问题获得解决的一股重要力量。

随着气候变化影响的不断加剧，极端降雨天气大概率会变得更加频繁起来。昆明以及很多类似风格的城市都需要直接面对这一具有长期性的挑战情况持续加大投入并且进行科学合理的规划，一步一步地补齐过去那些遗留下来的缺失部分，提升城市自身所具备的韧性程度，从而去应对未来有可能会出现的更为巨大苛刻的考验证。

针对于城市内涝这一“老难题”来讲，在工程改造之外，你觉得于日常生活期间，还有哪些容易被忽略掉的习惯，实际上是加重了排水负担呢？欢迎在评论区去分享你的观察。